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第66章 郑和之后再无郑和1(第3页)

大家可以自己换算一下,按照这个长度,郑和大可在航海之余举办个运动会,设置百米跑道绝对不成问题。

而这条船的帆绝非我们电视上看到的那种单帆,让人难以想象的是,它有十二张帆!

它的锚和舵也都是巨无霸型的,转动的时候需要几百人喊口号一起动手才能摆得动,南京市在上世纪五十年代曾经挖掘过明代宝船制造遗址,出土过一根木杆,这根木杆长十一米。

问题来了:这根木杆是船上的哪个部位呢?

鉴定结论出来了,让所有的人都目瞪口呆,这根木杆不是人们预想中的桅杆,而是舵杆!

如果你不明白这是个什么概念,我可以说明一下,桅杆是什么大家应该清楚,所谓舵杆只不过是船只舵叶的控制联动杆,经过推算,这根舵杆连接的舵叶高度大约为六米左右。

也就是说这条船的舵叶有三层楼高!

航空母舰,名副其实的航空母舰。

这种宝船就是郑和舰队的主力舰,也就是我们通常所说的旗舰,此外还有专门用于运输的马船,用于作战的战船,用于运粮食的粮船和专门在各大船只之间运人的水船。

郑和率领的就是这样的一支舰队,舰队之名实在实至名归。

这是郑和船队的情况,那么他带了多少人下西洋呢?

“将士卒二万七千八百余人。”

说句实话,从这个数字看,这支船队无论如何也不像是去寻人或是办外交的,倒是很让人怀疑是出去找碴儿打仗的。

但事实告诉我们,这确实是一支友好的舰队,所到之处,没有战争和鲜血,只有和平和友善。

强而不欺,威而不霸,这才是一个伟大国家和民族的气度与底蕴。

郑和的船队向南航行,首先到达了占城,然后他们自占城南下,半个月后到达爪哇(印度尼西亚爪哇岛),此地是马六甲海峡的重要据点,但凡由马六甲海峡去非洲必经此地,在当时,这里也是一个人口稠密、物产丰富的地方,当然,当时这地方还没有统一的印度尼西亚政府。

而且直到今天,我们也搞不清当时岛上的政府是由什么人组成的。

郑和的船队到达此地后,本想继续南下,但一场悲剧突然发生了,船队的航程被迫停止了,而郑和将面对他的航海生涯中的第一次艰难考验。

事情是这样的,当时统治爪哇国的有两个国王,互相之间开战,史料记载是“东王”

和“西王”

,至于到底是些什么人,那也是一笔糊涂账,反正是“西王”

战胜了“东王”

“东王”

战败后,国家也被灭了,“西王”

准备秋后算账,正好此时,郑和船队经过“东王”

的领地,“西王”

手下的人杀红了眼,也没细看,竟然杀了船队上岸船员一百七十多人。

郑和得知这个消息后,感到十分意外,手下的士兵们听说这个巴掌大的地方武装居然敢杀大明的人,十分愤怒和激动,跑到郑和面前,声泪俱下,要求就地解决那个什么“西王”

,让他上西天去做一个名副其实的王。

郑和冷静地看着围在他四周激动的下属,他明白,这些愤怒的人之所以没有动手攻打爪哇,只是因为还没有接到他的命令。

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